Lorenzo se adjudica la pole del GP de Valencia , Rossi de último

Lorenzo se adjudica la pole del GP de Valencia

Valencia, España. Jorge Lorenzo largará desde la pole el domingo en el Gran Premio de Valencia que cierra la temporada de MotoGP.

El español dominó la clasificación del sábado con una vuelta de 1 minuto, 30.011 segundos en el circuito Ricardo Tormo a las afueras de Valencia, para superar por 0.488 segundos a Marc Márquez y por 0.505 a Dani Pedrosa.

Valentino Rossi, el siete veces campeón mundial y líder del campeonato con siete puntos de ventaja sobre Lorenzo, se cayó en la octava curva y terminó 12do, a 1.460 segundos de Lorenzo.

De todas formas, el italiano largará último por una sanción que recibió por patear y derribar a Márquez en la carrera anterior en Malasia. Rossi necesita terminar al menos segundo para conseguir su primera corona desde 2009.

Márquez gana premio, Rossi aumenta ventaja en MotoGP

Márquez gana premio, Rossi aumenta ventaja en MotoGP

Hohenstein, Alemania. El campeón del circuito Marco Márquez venció a su compañero Dani Pedrosa y el equipo Repsol Honda hizo el 1-2 en la prueba MotoGP de Alemania el domingo, para lograr su sexto triunfo en la misma cantidad de competencias en la pista de Sachsenring.

Márquez finalizó la prueba en 41 minutes, 1,087 para mantener su racha de triunfos en Alemania. Fue el segundo triunfo del español en la campaña. Pedrosa entró en 2,226 segundos después que él.

Valentino Rossi, ganador de nueve títulos del serial, terminó en tercero a 5,608 segundos del triunfador para ampliar su ventaja en la tabla general a 13 puntos de su compañero en el equipo Yamaha, Jorge Lorenzo, quien entró cuarto, a casi 10 segundos del vencedor.

Andrea Iannone, Bradley Smith y Cal Crutchlow ocuparon el quinto, sexto y séptimo sitio, respectivamente.

Nico Rosberg gana el GP de Austria de Fórmula Uno

Rosberg gana el GP de Austria de Fórmula Uno

SPEILBERG, Austria, Nico Rosberg mostró sus credenciales para aspirar al campeonato de la Fórmula Uno al desplazar al dueño de la pole Lewis Hamilton en la primera curva rumbo a una brillante victoria el domingo en el Gran Premio de Austria.

El piloto alemán, segundo en el pasado campeonato detrás de su compañero en la escudería Mercedes, fue agresivo al atacar por el interior para rebasar a Hamilton en la primera curva de la que fue una carrera marcada también por la colisión entre Fernando Alonso y Kimi Raikkonen y Fernando Alonso y varios abandonos.

La tercera victoria de Rosberg en el curso le dejó con 11 en su carrera, y redujo a 10 puntos la ventaja que mantiene Hamilton como líder del campeonato.

Rosberg repitió triunfo en el Red Bull Ring, circuito donde se consagró el año pasado tras largar tercero.

Fue un día decepcionante día para Hamilton. El vigente campeón recibió una sanción de cinco segundo por una salida incorrecta tras un repostaje.

El brasileño Felipe Massa (Williams) completó el podio.

Alberto Contador gana segundo título del Giro de Italia

Contador gana segundo título del Giro de Italia

MILAN. Otro Giro de Italia ganado; le falta otro.

El español Alberto Contador aseguró su segundo título del Giro de Italia el domingo y está en posición de ser primer ciclista que gana el clásico italiano y la Tour de Francia en el mismo año desde 1998.

El ciclista español casi había asegurado el triunfo en la etapa del sábado, la vigésima de la competencia, aunque su ventaja sobre Fabio Aru, que llegó en segundo sitio, se redujo casi a la mitad pero antes de que se corriera la última parte mantenía una delantera de casi 2 minutos por delante de su perseguidor. Contador finalizó con ventaja de 1 minutos 53 segundos sobre el segundo lugar.

Contador montó en una bicicleta rosa para la última etapa, que hermanaba con la camiseta del líder de la prueba, mientras sus compañeros del equipo Tinkoff-Saxo usaron manubrios de ese color y vistieron calcetines rosados.

Aru terminó segundo mientras su compañero del equipo Astana, Mikel Landa, quedó tercero, a 3 minutos 5 segundos de Contador. El español hizo un tiempo total de 88 horas, 22 minutos y 7 segundos para recorrer los 3.486 kilómetros (2.166 millas) de la prueba que dura tres semanas.

Contador ganó el Giro en 2008 y fue vencedor en Milán en 2011, aunque fue despojado de la victoria por dar positivo a una prueba de dopaje en 2010. El atleta de 32 años confirmó que esta será la última vez que corre el Giro de Italia.

Iljo Keisse se escapó para ganar la etapa final de 185 kilómetros (115 millas) de recorrido básicamente plano que va de Turín a Milán, superando a Luke Durbridge, quien tras cruzar la meta dio a su compañero de fuga un abrazo.

Ambos se fugaron cuando restaban unos 30 kilómetros para que finalizara la prueba.

Roger Kluge encabezó el pelotón al cruzar nueve segundos detrás de los punteros aunque muchos competidores entraron después debido a que sufrieron ponchaduras durante las siete vueltas finales que recorren el centro de Milán.

Lorenzo logra tercer triunfo al hilo en motoGP de Italia

Lorenzo logra tercer triunfo al hilo en motoGP de Italia

SCARPERIA, Italia. El español Jorge Lorenzo tuvo una actuación dominante en el Gran Premio de Motociclismo de Italia el domingo con su tercera victoria consecutiva para reducir la desventaja de seis puntos que lo separa de su compañero de equipo Valentino Rossi, actual líder de la competencia.

Lorenzo superó en la delantera a Andrea Dovizioso en el primer giro y se alejó al grado de que en un momento llegó a tener ventaja de ocho segundos sobre sus perseguidores.

Andrea Iannone, quien partió en la primera posición, terminó en segundo sitio, más de cinco segundo detrás de Lorenzo, su mejor desempeño en las pruebas de MotoGP, mientras Rossi quedó un segundo atrás.

Marc Márquez, campeón defensor de la competencia, se estrelló cuando faltaban cinco vueltas por correrse.

Rossi tenía una ventaja de 29 puntos sobre Lorenzo antes de que en febrero se corriera el GP de España tras ganar dos de las tres carreras iniciales de la temporada.

Nico Rosberg gana con polémica el Gran Premio de Mónaco

Rosberg gana con polémica el Gran Premio de Mónaco

El alemán Nico Rosberg (Mercedes) se impuso en el Gran Premio de Mónaco y encadenó su tercera victoria consecutiva en el Principado en una carrera en la que su compatriota Sebastian Vettel (Ferrari) fue segundo y el británico Lewis Hamilton (Mercedes) tercero.

El piloto mexicano de Force India, Checo Pérez, finalizó el circuito de Montecarlo en la séptima posición.

Rosberg se aprovechó, a diez vueltas del final, de una sorprendente decisión de su equipo, que hizo entrar a boxes a Hamilton cuando el británico, líder del Mundial, dominaba la carrera en el momento que estaba el coche de seguridad en pista y cuando regresó era tercero por detrás de Rosberg y Vettel.

Tras esta carrera Hamilton sigue líder de la clasificación del Mundial con 126 puntos, pero Rosberg recorta distancias y se sitúa a diez tras la victoria de hoy, con 116, mientras que Vettel, con 98, es tercero.

Juan Pablo Montoya conquista las 500 millas de Indianapolis

Montoya conquista las 500 millas de Indianapolis

INDIANAPOLIS. El colombiano Juan Pablo Montoya ganó el domingo por segunda vez las 500 Millas de Indianápolis tras superar a su compañero de equipo Will Power en un vibrante duelo durante las últimas dos vueltas.

Con la misma confianza mostrada hace 15 años cuando dominó al resto de sus competidores, Montoya se abrió paso en la pista, dos veces, para consagrarse nuevamente en el mítico circuito de del Indianapolis Motor Speedway.

"Esto es demasiado", dijo en la meta, con la corona de campéon alrededor de su cuello y una botella de leche en la mano. Escoltado por sus hijos, buscó por todos lados a su esposa, Connie.

Fue una escena muy distinta a la de 2000, cuando el audaz colombiano era soltero, sin hijos y utilizaba la Indy como trampolín rumbo a la Fórmula Uno. Pero su carrera ha sido una serie de altibajos a través de la F1, NASCAR y de regreso a IndyCar con el ícono del automovilismo estadounidense, Roger Penske.

Power y Dixon habían marcado el paso, pero Montoya logró adelantar en la tercera curva para situarse segundo y luego desplazó a Power para irse al frente y enfilarse al triunfo.

Montoya había tenido una complicada carrera. Tras una amonestación al comienzo, el bólido del colombiano fue embestido por Simona de Silvestro, averiándole el alerón. Los mecánicos pudieron repararlo y Montoya metódicamente empezó a remontar.

Este es el triunfo 16 para el equipo de Penske en las 500 Millas y el primero desde que el brasileño Helio Castroneves ganara la competencia en 2009.

El lapso de 15 años entre victorias de Montoya en las 500 Millas es un récord, superando a A.J. Foyt, quien espació 10 años entre su tercero y cuarto triunfos. La primera vez que Montoya ganó en Indianápolis lo hizo conduciendo para Ganassi.

"Montoya se coló al final y tal vez fui demasiado bueno con él en la primera curva", dijo Power. "Fue una carrera sensacional, muy divertida".

Power entró segundo, seguido por Charlie Kimball y Dixon, pilotos de Ganassi.

Jorge Lorenzo volvió a triunfar en Mundial MotoGP

Jorge Lorenzo volvió a triunfar en Mundial MotoGP

LE MANS. El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) volvió a ganar, esta vez en el Gran Premio de Francia de MotoGP disputado en el circuito de Le Mans, su segunda victoria consecutiva tras la cosechada en Jerez de la Frontera y ya es segundo en la clasificación del mundial.
El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que acabó segundo, continúa líder del mundial y su compatriota Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP15), que fue tercero en Le Mans, cae hasta esa posición en la tabla provisional del campeonato.
El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), que tuvo una actuación inesperada para sus opciones de defender el título, cayó hasta la sexta posición y pudo defender la cuarta plaza final como mal menor.
Espectacular salida en la que el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP15) fue el más rápido, mientras que Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) se tocó con el también italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15) y Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) aprovechó la pelea para ponerse líder de la carrera y comenzar a tirar de manera frenética, mientras Márquez intentó un interior espectacular que no le permitió doblegar a sus rivales.
En la segunda vuelta la carrera perdió a uno de sus protagonistas, el recién reaparecido Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), que se fue al suelo, aunque recuperó la moto y volvió en la última posición a la competición, mientras delante Lorenzo se intentó escapar a ritmo de vuelta rápida de récord y Márquez no conseguía superar a los pilotos de Ducati.
Otro español, Aleix Espargaró, que tuvo que salir infiltrado en su mano derecha por un ligamento roto tras una fuerte caída durante los entrenamientos, tomó el camino de su taller en la segunda vuelta con algún problema técnico que no le permitía conseguir el máximo rendimiento de su Suzuki GSX-RR.
Con Lorenzo en cabeza, Dovizioso e Iannone se acoplaron tras su estela y Marc Márquez, con evidentes problemas de rendimiento, no pudo resistir los ataques de Valentino Rossi y poco después, además, cometió un error que le hizo perder una posición con el británico Bradley Smith (Yamaha YZR M 1).
La prueba fue perdiendo más participantes y a la retirada de Aleix Espargaró se sumaron las caídas del alemán Stefan Bradl (Forward Yamaha YZR), los británicos Cal Crutchlow (Honda RC 213 V) y Scott Redding (Honda RC 213 V) o el francés Mike di Meglio (Ducati Desmosedici GP14).
Poco a poco Lorenzo fue estirando al grupo y tras él sólo aguantaron Dovizioso, Iannone y el propio Rossi, con el dúo formado por Smith y Márquez ya a más de siete segundos cuando cumplía el décimo giro de los veintiocho a los que estaba programada la prueba.
Valentino Rossi todavía no había dicho su última palabra y en el undécimo giro protagonizó su primer adelantamiento al superar a su compatriota Andrea Iannone para buscar el rebufo de la otra Ducati, la de Andrea Dovizioso, que intentaba por todos los medios que Jorge Lorenzo no abriese una diferencia insalvable.
Así, en el decimotercer giro llegó el segundo adelantamiento de Rossi, ahora a Dovizioso, que poco pudo hacer por defender la segunda posición de los ataques de su compatriota de Yamaha, al que ya nada separaba de su compañero de equipo, quien no obstante supo mantener las distancias en incluso aumentarlas en algunas vueltas.
Se había pasado el ecuador de la carrera y en el decimoquinto giro Jorge Lorenzo era sólido líder, con Rossi a casi dos segundos (1,895), por delante de las Ducati de Dovizioso e Iannone.
Mientras, el piloto de Repsol Honda se las tuvo que ver con Iannone poco después para ganarse como propia la cuarta plaza y su compañero de equipo Dani Pedrosa, todo pundonor, continuó en carrera remontando poco a poco posiciones hasta concluir decimosexto.
Pedrosa, sobre todo, probó así su antebrazo derecho para conocer el alcance real de su recuperación tras la intervención quirúrgica a la que se sometió en Madrid con el traumatólogo Ángel Villamor.
Dentro de los puntos concluyó también Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1), en una meritoria séptima posición tras los muchos problemas técnicos que tuvo durante los entrenamientos, con Maverick Viñales (Suzuki GSX-RR), noveno.
Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP14) fue otro de los que dejó atrás los problemas de entrenamientos para concluir decimotercero la prueba, con Álvaro Bautista nuevamente en los puntos sobre su Aprilia RS-GP.

Nico Rosbertg gana carrera de España

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	TIEMPO TRAS EL LÍDER	COMENZAR	PTS
1	Nico Rosberg	6	Mercedes-Benz	66	--	1	25
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes-Benz	66	17.511 secs	2	18
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	66	45.342 secs	3	15
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes-Benz	66	59.217 secs	4	12
5	Kimi Raikkonen	7	Ferrari	66	60.002 secs	7	10
6	Felipe Massa	19	Mercedes-Benz	66	81.314 secs	9	8
7	Daniel Ricciardo	3	Renault		1+ Laps	10	6
8	Romain Grosjean	8	Renault		1+ Laps	11	4
9	Carlos Sainz Jr	55	Renault		1+ Laps	5	2
10	Daniil Kvyat	26	Renault		1+ Laps	8	1
11	Max Verstappen	33	Renault		1+ Laps	6	0
12	Felipe Nasr	12	Ferrari		1+ Laps	15	0
13	Sergio Perez	11	Mercedes-Benz		1+ Laps	18	0
14	Marcus Ericsson	9	Ferrari		1+ Laps	16	0
15	Nico Hulkenberg	27	Mercedes-Benz		1+ Laps	17	0
16	Jenson Button	22	Honda		1+ Laps	14	0
17	Will Stevens	28	Ferrari		1+ Laps	19	0
18	Roberto Merhi	98	Ferrari		1+ Laps	20	0
19	Pastor Maldonado	13	Renault	44	Retirado	12	0
20	Fernando Alonso	14	Honda	26	Retirado	13	0

Nico Rosberg consigue la pole en GP de España

Rosberg consigue la pole en GP de España

GRANOLLERS, España (AP) -- Nico Rosberg consiguió su primera pole de la temporada el sábado en el Gran Premio de España, para frenar la racha de su compañero de equipo Lewis Hamilton de cuatro poles consecutivas.

Rosberg tuvo el mejor tiempo en dos de las tres prácticas del fin de semana, y mantuvo ese desempeño en la clasificación. El piloto alemán de Mercedes superó por .267 segundos a Hamilton y por .777 a Sebastian Vettel (Ferrari).

Hamilton largó desde la pole en las cuatro primeras fechas del campeonato, de las que ganó tres.

"Fantástico, gracias muchachos", dijo Rosberg por la radio, y luego levantó los dos pulgares al salir del bólido. Su última pole fue en el GP de Abu Dabi del año pasado, y su última victoria fue en el GP de Brasil, donde partió primero.

"Psicológicamente es fabuloso. Con el vehículo que tengo, sin duda que trataré de ganar", comentó Rosberg, quien busca el noveno triunfo de su carrera. "La estrategia será importante. Es difícil rebasar en esta pista, así que largar desde el frente es una gran ventaja".

De las 24 últimas carreras en el circuito de Cataluña, 18 fueron ganadas desde la pole, algo que Hamilton sabe de primera mano ya que se impuso el año pasado desde el primer lugar de la parrilla.

"Es muy, muy difícil adelantar posiciones, como se ha demostrado a través de los años", dijo el británico. "Nico hizo un gran trabajo".

Con más de 700 metros hasta la primera curva, Hamilton podría superar a Rosberg en la recta inicial.

Rosberg fue agresivo desde el principio de la clasificación, e incluso superó el tiempo que Hamilton marcó el año pasado cuando se adjudicó la pole. El alemán quería reivindicarse tras el GP de Bahrein de hace tres semanas, donde admitió que manejó muy conservador en la clasificación y largó tercero detrás de Vettel y Hamilton.

"Sin duda alguna, todavía estaba pensando en Bahrein", indicó. "Quería asegurarme que no cometiese el mismo error. Conseguí un buen ritmo y las cosas salieron bien".

Vettel, quien derrotó a Hamilton en Malasia, necesitará un desempeño extraordinario para superar a los Mercedes el domingo.

"Nos hubiese encantado estar un poco más cerca", dijo el cuatro veces campeón mundial. "Espero que me vaya mejor en la carrera, creemos que ellos serán muy rápidos".

El último español en ganar aquí fue Fernando Alonso hace dos años, pero el piloto de McLaren tiene pocas probabilidades de subir al podio tras clasificarse 13ro, un puesto por delante de su compañero de equipo Jenson Button.

McLaren ha tenido problemas esta temporada tras cambiar a los motores Honda. No ha sumado un solo punto, y su mejor resultado fue el 11er puesto de Alonso en Bahrein.

El español Carlos Sainz Jr. se clasificó quinto en su Toro Rosso. El venezolano Pastor Maldonado largará 12do, y el mexicano Sergio Pérez 18vo.

Lewis Hamilton domina las prácticas en GP de España

Lewis Hamilton superó a Sebatian Vettel y Nico Rosberg para conseguir el viernes la vuelta más rápida en la segunda práctica del Gran Premio de España de la Fórmula Uno.
El campeón mundial de Mercedes cronometró 1 minuto, 26.852 en la sesión vespertina en el circuito de Cataluña. Hamilton fue segundo en la sesión matutina, detrás de Rosberg.
Vettel, el único piloto aparte de Hamilton que ganó una carrera esta temporada, marcó 1:27.260 y Rosberg fue tercero con 1:27.616.
“Todavía no hemos analizado los tiempos, pero nuestro ritmo se sintió bastante bien”, comentó Hamilton, líder de este campeonato. “la prioridad era entender las llantas y cómo se desgastan”.
Rosberg, que ganó sólo una de las 15 últimas carreras, logró tiempo de 1:26.828 por la mañana, una fracción de segundo más rápido que Hamilton y casi un segundo mejor que Vettel, en una pista bañada por el sol y con poco viento.
“Trabajé mucho en el ritmo de la carrera por la tarde, y estoy contento con mi carrera larga, en la que parece que fuimos más rápido que los Ferrari”, dijo Rosberg, quien se quejó sobre las condiciones del circuito de Cataluña. “La pista estaba muy mala.
En realidad no sé por qué, pero ojalá sea más predecible en la clasificación y la carrera”.
Kimi Raikkonen, compañero de Vettel en Ferrari, llegó cuarto en ambas sesiones, y los dos equipos que han dominado la primera parte de la temporada demostraron que están en una categoría aparte del resto.
El sábado hay una última práctica antes de la clasificación, en la que Hamilton buscará su quinta pole consecutiva.

Jorge Lorenzo gana el Gran Premio de España de MotoGP

Lorenzo gana el Gran Premio de España de MotoGP

El español Jorge Lorenzo (Yamaha) ganó el Gran Premio de España de MotoGP, cuarta prueba del Mundial-2015, este domingo en el circuito de Jerez (Andalucía, sur).

El doble campeón del mundo de MotoGP (2010/2012) consiguió su 55ª victoria, la 34ª en MotoGP, por delante de su compatriota Marc Márquez (Honda) y su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi (Yamaha) que conserva el liderato en la clasificación general del Campeonato del Mundo.

Lorenzo, el más rápido durante todo el fin de semana en una pista en la que ya había ganado en cuatro ocasiones, no dejo tomar a nadie el mando de la carrera y dominó desde el principio hasta la bandera a cuadros. "Me sentí muy bien, sobre todo en las frenadas", dijo.

"Sabía que tarde o temprano regresaría", añadió Lorenzo acerca de su vuelta a la pelea por el Mundial, después de un 2014 en el que únicamente ganó dos carreras y estuvo muy lejos de Márquez.

El catalán, vigente doble campeón y recién operado de una lesión en el meñique de su mano izquierda, consiguió un meritorio segundo puesto y se hace con una cantidad de puntos que le permiten subir al cuarto en la clasificación general.

"Seguí a Jorge, sabía que mi plaza estaba detrás de él hoy", dijo Márquez, que ahora es precedido por Lorenzo (3º) en la general.

Valentino Rossi, que partía de la segunda línea, salió de forma excelente y se posicionó tercero en la tercera vuelta. Intentó acercarse a Márquez pero no pudo y se conformó con el último cajón del podio.

"Comencé a tener problemas en la parte delantera de la moto. Perdí mucho tiempo en el inicio de la carrera. Estoy muy contento de conseguir ¡mi podio número 200!", declaró Rossi.

"En ningún momento encontramos la configuración correcta y he tenido problemas todo el fin de semana con los neumáticos, tanto el delantero como el trasero", explicó el nueve veces campeón del mundo.

- Ducati decepcionó -

Solo Ducati decepcionó, los dos Andrea, Iannone y Dovizioso, fueron sexto y noveno, respectivamente. El segundo de los dos pilotos conserva la segunda plaza en la general, a 15 puntos de Rossi.

Muy por detrás del trío de cabeza la carrera estuvo un poco más animada, sobre todo por la batalla que hubo para lograr la cuarta plaza.

El británico Cal Crutchlow (Honda), que finalmente la logró, peleó con éxito primero con el español Pol Espargaró (Yamaha Tech3) y más tarde con su hermano Aleix Espargaró (Suzuki).

En Moto2 el triunfo fue para el alemán Jonas Folger (Kalex) que ganó la tercera prueba en su carrera, la segunda esta temporada.

La segunda posición fue para el francés Johann Zarco, que salía noveno y que conservó el liderato del Mundial, y la tercera para el español Esteve Rabat, ambos subidos en una Kalex.

Finalmente en Moto3 se impuso el británico Danny Kent (Honda), que firma de esta manera su tercera victoria consecutiva y afianza su posición de líder del Mundial.

En la segunda posición quedó el portugués Miguel Oliveira y la tercera fue para el sudafricano Brad Binder, ambos sobre una KTM, a 97 y 296 milésimas, respectivamente.

- Resultados del Gran Premio de España de MotoGP:

1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 44:57.246

2. Marc Márquez (ESP/Honda) à 5.576

3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 11.586

4. Cal Crutchlow (GBR/Honda LCR) 22.727

5. Pol Espargaró (ESP/Yamaha Tech3) 26.620

6. Andrea Iannone (ITA/Ducati) 27.021

7. Aleix Espargaró (ESP/Suzuki) 35.445

8. Bradley Smith (GBR/Yamaha Tech3) 36.296

9. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 41.933

10. Yonny Hernandez (COL/Ducati Pramac) 51.072

- Clasificación del Campeonato del Mundo de Moto GP tras el GP de España (cuarta prueba):

1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 82 pts

2. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 67

3. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 62

4. Marc Márquez (ESP/Honda) 56

5. Andrea Iannone (ITA/Ducati) 50

6. Cal Crutchlow (GBR/Honda LCR) 47

7. Bradley Smith (GBR/Yamaha Tech3) 36

8. Aleix Espargaró (ESP/Suzuki) 31

9. Pol Espargaró (ESP/Yamaha Tech3) 26

10. Maverick Vinales (ESP/Suzuki) 20

...

13. Yonny Hernandez (COL/Ducati Pramac) 12

14. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 10

Hamilton sale de Baréin aún más líder del Mundial

BARÉIN. El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) logró su tercera victoria de la temporada en el Gran Premio de Baréin, donde brilló el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) con una gran remontada final en la que arrebató el segundo puesto al alemán Nico Rosberg (Mercedes).
Por encima de los problemas internos o las amenazas del buen ritmo de carrera de los Ferrari, que se intuía durante el fin de semana, Hamilton hizo su trabajo de la forma tan impecable como acostumbra.
El inglés logró la escapada desde la salida hasta la primera parada, salió por delante de Vettel tras los talleres gracias a una maniobra en la que tuvo apoyo de su compañero Rosberg, que aguantó la posición, y apretó los dientes después del segundo cambio de neumáticos, cuando veía como Raikkonen se les echaba encima.
Con ello, Hamilton sale de Baréin aún más líder del Mundial, con 93 puntos, 27 más que su compañero Rosberg, que tiene 66, y con uno más de ventaja sobre Vettel, tercero del Mundial.
Desde la salida hizo camino Hamilton, que logró mantener su posición con respecto a Vettel (Ferrari), con quien compartía la primera fila de la parrilla. Mientras, su compañero Rosberg perdía su posición con el finlandés Raikkonen, aunque en la cuarta vuelta lograba adelantar al nórdico.
Rosberg siguió en el arranque de la carrera con su progresión a costa de otro Ferrari, el de Vettel, al que dejaba atrás unas vueltas después. Los Mercedes volvían a ser primero y segundo.
Por detrás, el brasileño Massa, perjudicado porque el coche se había quedado parado en la vuelta de calentamiento y tuvo una sanción que le hizo salir de los garajes, tan sólo pudo colocarse delante de los dos Manor, aunque fue ganando posiciones, y superó incluso al español Fernando Alonso (McLaren-Honda), que se mantuvo en el decimocuarto lugar de salida, sin potencia para adelantar más.
Con los repostajes llegaron de nuevo los bailes en la cabeza. Lo intentaba primero Ferrari haciendo parar a Vettel, viendo que Hamilton acumulaba casi seis segundos en cabeza. El Ferrari del alemán quedaba situado por delante de Rosberg, que paraba después, pero lograba adelantarle.
La parada de Hamilton, en torno a la vuelta 15, fue algo más lenta de lo esperado, por lo que cuando salía de los talleres se encontraba con que llegaban Rosberg y Vettel. El germano de Mercedes protegió la posición más cercana al muro por donde salía Lewis.
Saltaron chispas, pero el inglés pudo salir por delante del Ferrari, en una maniobra espectacular de los Mercedes, que conservaban así las dos primeras plazas.
En el ecuador de la carrera, uno de los enfrentamientos clave tenía bandera brasileña, entre el Williams de Felipe Massa y el Sauber de Felipe Nasr, uno de los más disputados de la carrera en la búsqueda del punto que otorgaba el décimo puesto, y que finalmente fue para Massa.
Quien no pudo luchar por los puntos por tercera vez en esta temporada era el español Carlos Sainz (Toro Rosso), que veía después de un repostaje en la vuelta 30 cómo su carrera terminaba por problemas técnicos. Unas cinco vueltas después también tendría que abandonar su compañero holandés Max Verstappen.
En la segunda ronda de paradas, Vettel volvió a intentar utilizar el paso por talleres para superar a Rosberg con éxito, aunque de nuevo el Mercedes logró imponerse en carrera. Además, para colmo de males, el tetracampeón del mundo tenía un problema en su alerón delantero que le obligaba a volver a parar, quedando descartado para la lucha del título antes de la vuelta 40 (de 57 totales).
Por delante, Raikkonen alargaba su segunda parada hasta la vuelta 41, por lo que dejaba el liderazgo que ostentaba de forma temporal a su legítimo dueño, un Lewis Hamilton que tenía más de 4 segundos sobre su compañero y perseguidor Rosberg.
A la salida del finlandés con neumáticos blandos nuevos, se ubicaba tercero a una distancia de 23 segundos, a la búsqueda de una improbable remontada pese a las gomas rápidas, guardadas para la ocasión.
Sorprendiendo a todos, 'Iceman' Raikkonen tenía el ritmo más rápido sobre la pista, rodando en un minuto y 37 segundos por vuelta, casi medio segundo más rápido que los Mercedes, hasta llegarse a situar a tres segundos de Rosberg a falta de cinco vueltas.
Nico Rosberg, que ocupaba la segunda plaza, lo veía con tal preocupación que incluso pedía a sus ingenieros que dejaran de recordarle por la radio la diferencia que tenía con el finlandés.
El nerviosismo de Rosberg precipitaba finalmente el adelantamiento de Raikkonen. Un recto del Mercedes al pasarse en la frenada de la primera curva le dejaba el adelantamiento en bandeja al nórdico, que lograba así el acceso al segundo cajón del podio.
Mientras Raikkonen porfiaba para alcanzar a Hamilton, su compañero Vettel sufría para recuperar el cuarto puesto contra el Williams de Bottas. Al final, ninguno de los dos obtuvieron el premio, aunque la carrera del finlandés y su acertada gestión de los neumáticos provocaron más de un susto en Mercedes, donde aseguraron a la conclusión del Gran Premio que habían tenido problemas de frenos.
Por su parte, el español Fernando Alonso mejoraba en los últimos instantes de la carrera, gestionando bien el último juego de neumáticos para dejar por detrás a los Sauber de Nasr y del sueco Marcus Ericsson, y al Force India del alemán Nico Hülkenberg, con lo que lograba el undécimo puesto, a las puertas de la puntuación.
El Gran Premio de España, en Montmeló (Barcelona) dentro de tres semanas (del 8 al 10 de mayo), es el punto en el que en McLaren auguran una nueva evolución para su coche. También será un nuevo acto para el duelo Mercedes-Ferrari, dominado en Baréin por la fiabilidad del líder Lewis Hamilton pese al 'sprint' final de Raikkonen.

Lewis Hamilton gana el Gran Premio de China de F1

SHANGHAI, China. Lewis Hamilton devolvió a Mercedes a la cima de la Fórmula Uno, liderando gran parte de la carrera del domingo para lograr su cuarta victoria en el Gran Premio de China.

El piloto británico se aseguró de que no se volviera a repetir la sorprendente victoria de Ferrari hace dos semanas en el GP de Malasia, conservando sus neumáticos para resistir el empuje del equipo italiano de Sebastian Vettel, y se apuntó su victoria número 35 con facilidad.

El compañero de Hamilton en Mercedes, el alemán Nico Rosberg, fue segundo y su compatriota Vettel, tercero.

El mexicano de Force India Sergio Pérez fue 11mo, seguido del bicampeón del mundo español Fernando Alonso, que completó su primera carrera de la temporada con McLaren. Los otros dos españoles en liza, Carlos Sainz y Roberto Mehri, cruzaron la meta en 14ta y 16ta posición con Toro Rosso y Marussia, respectivamente. El Lotus del venezolano Pastor Maldonado no completó la carrera.

"Sabíamos que los Ferrari estaban muy, muy bien con su ritmo largo y también controlando sus ruedas así que hoy el objetivo real era gestionar las ruedas y mi meta era cuidar de mi coche", dijo Hamilton.

La estrategia para conservar las ruedas de Hamilton le permitió abrir una importante brecha sobre Vettel tras la segunda parada en boxes, pero un Rosberg claramente molesto mostró su frustración después de la carrera porque, como resultado, su compañero había frenado su avance.

"Ahora es interesante escucharte decir, Lewis, que estabas solo pensando en ti con el ritmo delante y compromet mi carrera sin necesidad", dijo.

Hamilton respondió más tarde diciendo que no intentó impedir el avance de su compañero de forma intencionada.

"No es mi trabajo mirar por la carrera de Nico. Mi trabajo es gestionar el coche y llevarlo lo más rápido posible", agregó el británico. "Si Nico quería adelantarme, podría haberlo intentado".

La carrera terminó de forma decepcionante luego de que el Toro Rosso del belga Max Verstappen se parase en medio de la pista hacia el final del trazado y los pilotos completaron las dos vueltas restantes hasta la bandera de cuadros detrás del coche de seguridad. Hamilton tenía una cómoda ventaja de cinco segundos sobre Rosberg cuando se retiró el "safety car", con Vettel otros 10 segundos por detrás.

El incidente pudo haberse producido en el momento justo para Vettel, que al final de la carrera estaba apenas por delante de su compañero de escudería Kimi Raikkonen. El finlandés tuvo que conformarse con la cuarta plaza, a solo un paso de un podio al que no sube desde el Gran Premio de Singapur en 2013.

Los monoplaza de Williams pilotados por el brasileño Felipe Massa y el finlandés Valtteri Bottas fueron quinto y sexto, respectivamente, seguidos del Lotus del francés Romain Grosjean, el Sauber del brasileño Felipe Nasr, el Red Bull del australiano Daniel Ricciardo y el otro Sauber, manejado por el sueco Marcus Ericsson.

Vettel somete a los Mercedes y Ferrari gana 686 días después

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Vettel no ganaba desde Brasil 2013.

KUALA LUMPUR -El alemán Sebastian Vettel logró este domingo para Ferrari, que no ganaba desde hace 686 días, la victoria en el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula Uno, tras someter en la pista de Sepang a los poderosos Mercedes del británico Lewis Hamilton y el alemán Nico Rosberg, que lo acompañaron en el podio.

Ferrari no ganaba una carrera desde el 12 de mayo de 2013, cuando el español Fernando Alonso, ahora en McLaren-Honda y que tuvo que abandonar la carrera en Sepang, se impuso en el Gran Premio de su país, en el Circuito de Barcelona-Cataluña.

Ha transcurrido un año, diez meses y 17 días desde ese lejano triunfo. Vettel, cuatro veces campeón del mundo, pudo fin este domingo a una larga sequía de la marca italiana tras doblegar a Hamilton y Rosberg, cuyo equipo venía ganando ininterrumpidamente desde la carrera de Bélgica del año pasado.

Vettel, además, llevaba 35 carreras sin estar en lo más alto de un podio, desde que como piloto de Red Bull ganó el Gran Premio de Brasil de 2013. El germano logró en Sepang su cuadragésima victoria en el Mundial, con lo que se queda a una del legendario piloto brasileño Ayrton Senna. El germano es el trigésimo octavo piloto que logra una victoria como piloto de Ferrari.

El finlandés Kimi Raikkonen, que incluso tuvo un pinchazo en la primera vuelta, logró remontar para colocar el segundo Ferrari en la cuarta plaza. Como escuchó Vettel por radio nada más cruzar la línea de meta, "Ferrari ha vuelto".

La decisión de su equipo de permanecer en pista durante la salida del coche de seguridad, por un accidente del sueco Marcus Ericsson (Sauber) en la cuarta vuelta, resultó ser la acertada. El germano completó una estrategia de dos paradas por las tres que hicieron las dos Flechas de Plata.

Los Mercedes sí optaron por entrar en la calle de garajes con la salida del 'safety car' para cambiar los neumáticos, algo que al final lastró sus opciones. Vettel siempre estuvo en ventaja y los Mercedes no dieron con el ritmo necesario para discutirle el triunfo al alemán.

Tras esta carrera Hamilton sigue al frente del Mundial con 43 puntos, tres más que Vettel y diez por delante de Rosberg.

Fernando Alonso, que disputaba su primera carrera tras perderse el Gran Premio de Australia mientras se recuperaba del accidente que sufrió en la pretemporada, tuvo que abandonar por un problema mecánico (sistema de refrigeración del ERS) en la vuelta 22 de las 56 de que constó la carrera. Vio ya sin el casco como ganaba un coche del equipo en el que estuvo cinco temporadas.

Su compañero, el británico Jenson Button, tampoco pudo acabar, en su caso por un fallo en el turbo, para confirmar las carencias de los McLaren-Honda.

El español Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) se clasificó en la octava plaza, una por delante de la que hace dos semanas ocupó en Melbourne en su primera carrera en Fórmula Uno. Esta vez lo superó por una plaza su compañero el holandés Max Verstappen, pero volvió a dar muestras de su calidad.

En su primera carrera como piloto de Fórmula Uno el también español Roberto Merhi (Manor-Ferrari) logró su objetivo de cruzar la línea de meta. Fue en la decimoquinta y última plaza, a cinco vueltas del ganador, pero con el coche más lento de la parrilla. Su compañero, el británico Will Stevens, no pudo tomar la salida por problemas mecánicos que su equipo no pudo solventar.

La próxima carrera del Mundial será el Gran Premio de China, en el circuito de Shanghái el 12 de abril.

Alemania no tendrá su Gran Premio de Fórmula Uno el 19 de julio

MUNICH -- El tradicional Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, que tenía previsto como fecha de realización el 19 de julio venidero por el Campeonato Mundial que comenzó el domingo pasado, no se llevará a cabo este año por problemas económicos.

El GP de Alemania no se llevará a cabo en 2015

El anuncio a los medios periodísticos locales lo realizó el director del autódromo de Hockenheim, George Seller. La medida se tomó por no contar con los medios económicos necesarios para organizar la competencia, pese a los grandes esfuerzos para conseguirlos, agregó.
Por último, al tener en cuenta que la renuncia se efectuó ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA) con anticipación, las autoridades alemanas confían que puedan ser incluidos como organizadores para la temporada 2016.

Lewis Hamilton conquistó el Gran Premio de Australia

Hamilton, izquierda, bromeó bastante con Arnold en el Podio.

MELBOURNE. El inglés Lewis Hamilton, campeón del mundo el año pasado, comenzó la defensa del título encabezando un nuevo 'doblete' de Mercedes en el Gran Premio de Australia, primera prueba del Mundial de Fórmula Uno, en la que el español Carlos Sainz (Toro Rosso) debutó en la categoría reina con un gran noveno puesto.
Hamilton, de 30 años, que el sábado había sido, por trigésima novena vez, el mejor en una calificación de F1, salió desde la 'pole' en el circuito de Albert Park y evidenció, junto a su compañero y rival alemán Nico Rosberg, segundo en Melbourne, que Mercedes será de nuevo el equipo a batir.
Al menos, durante las primeras carreras de la temporada, ése parece el mensaje: en la cúspide de la Fórmula Uno, la vida sigue igual. Nada ha cambiado y los dos Mercedes hicieron buenos los pronósticos. Coparon por novena vez seguida -tras haberlo hecho también durante las últimas ocho carreras del año pasado- la primera fila de la parrilla y firmaron su duodécimo 'doblete' en un año.
Aceptando de antemano la superioridad de las 'flechas de plata', el otro gran triunfador fue el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (con Red Bull), que festejó su primera carrera con Ferrari desde el podio, al acabar tercero una carrera en la que todos fueron a una parada y en la que sólo tomaron la salida quince coches. Algo que no sucedía en una prueba inaugural del Mundial de F1 desde 1963, en Mónaco.
Manor, equipo 'heredero' de la plaza de Marussia, inscrito a última hora y con el que debería haber debutado en F1 el español Roberto Merhi, no había podido salir en la calificación del sábado, en la que el finlandés Valtteri Bottas (Williams) se produjo una lesión en la espalda -una pequeña fisura discal-, que, tras pasar la noche en un hospital, le impidió salir este domingo.
Y tanto el danés Kevin Magnussen, sustituto en McLaren del español Fernando Alonso -como precaución, tras el accidente del doble campeón mundial asturiano el pasado 22 de febrero, durante las pruebas de Montmeló (Barcelona)-, como el ruso Daniil Kvyat (Red Bull), tampoco pudieron competir, por averías de última hora en sus monoplazas.
La carrera arrancó con sólo quince coches, pero en la segunda curva se produjo el accidente -sin consecuencias- del venezolano Pastor Maldonado, que dejó inhabilitado su Lotus y provocó su abandono y la entrada del coche de seguridad en la primera vuelta.
La retirada tras ese lance, por problemas mecánicos, de su compañero francés Romain Grosjean supuso que, tras la marcha del 'safety car', la carrera se reanudase con sólo trece monoplazas.
Los posteriores abandonos del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y del compañero de Sainz, el holandés Max Verstappen, que, con 17 años, se convirtió en el más joven debutante de la historia, dejaron en pista a sólo once, siendo el McLaren del inglés Jenson Button el único que no consiguió puntuar, al acabar undécimo, detrás del mexicano Sergio Pérez (Force India), que 'arañó' un punto.
Los Mercedes volvieron a destacarse tras la retirada del coche de seguridad y en la vigésima de las 58 vueltas (para un recorrido de 307 kilómetros) ya le sacaban quince segundos al brasileño Felipe Massa (Williams), tercero en esos momentos, que se conformó este domingo con el cuarto puesto, tras ser sobrepasado en la parada por Vettel.
Desde ahí, las 'flechas de plata' circularon en cabeza y sin problemas hasta meta. Rosberg llegó a acercarse a segundo y medio a su antagonista, pero no pudo evitar la trigésima cuarta victoria en Fórmula Uno de Hamilton, que entrará líder dentro de dos semanas en Sepang (Malasia), donde se espera el retorno de Alonso.
El inglés ganó con 35 segundos de ventaja sobre Vettel, con 38 respecto a Massa y con más de minuto y medio sobre el brasileño Felipe Nasr (Sauber), que fue el mejor debutante en Australia, con un brillante quinto puesto.
Sainz superó múltiples problemas y se conformó con puntuar en su estreno. Fue noveno en una carrera en la que llegó a ser quinto y en la que en su parada, en la 25, fue víctima del fallo de sus mecánicos, que se demoraron en exceso al cambiarle el neumático trasero izquierdo.
El hijo de "El Matador", que libró buenas batallas con 'Checo' y con el sueco Marcus Ericsson -que le acabó rebasando y fue octavo con el otro Sauber- retornó a pista atrás del todo.
El español mantuvo el tipo, se fajó, y acabó noveno, sumando sus primeros puntos en Fórmula Uno el día de su debut.

Lewis Hamilton inicia este domingo defensa corona

MADRID. El inglés Lewis Hamilton (Mercedes) inicia este domingo la defensa de su título desde la primera posición de la formación de salida del Gran Premio de Australia, primera prueba del Mundial de Fórmula Uno, en Melbourne, donde el español Carlos Sainz (Toro Rosso), el mejor de los debutantes, arrancará octavo.
Hamilton, de 30 años, que el año pasado logró su segunda corona mundial en la categoría reina del automovilismo, después de la que obtuvo en 2008 para McLaren, logró este sábado su trigésima novena 'pole' en Fórmula Uno de forma clara, con seis décimas de ventaja sobre su compañero y principal rival, el alemán Nico Rosberg; y después de haber encabezado todas las tablas de tiempo de la jornada.
Lewis, que este domingo buscará su trigésima cuarta victoria en Albert Park, pista en la que ganó el año de su primer título -y en la que el curso pasado también arrancó desde la 'pole', antes de abandonar, por un fallo del motor-, apuntó que, de momento, en términos deportivos nada ha cambiado en la cima de la Fórmula Uno.
Todo sigue igual: Mercedes sigue dominando con claridad sobre el resto del grupo y Rosberg, ganador en Australia el año pasado, que acabó segundo el pasado Mundial, se vuelve a presentar como principal opositor al inglés. Tras haberlo hecho también en las últimas ocho carreras de 2014, las 'flechas de plata' coparán de nuevo la primera fila de la parrilla y apuntan a otro 'doblete'.
El brasileño Felipe Massa (Williams), último piloto que arrebató una 'pole' a Mercedes, el pasado junio, en Spielberg (Austria), fue el que más se acercó a sus registros.
Y se quedó a segundo y medio de los 1:26.327 con los que Hamilton 'voló' alrededor de los 5.303 metros de la pista semi-urbana de Melbourne, a la que este domingo está previsto que se den 58 vueltas, para completar un recorrido de 307 kilómetros y medio.
El excompañero del español Fernando Alonso en Ferrari se clasificó justo por delante de los dos pilotos de la (aparentemente de sus cenizas resurgida) 'Scuderia': el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel, que debuta de rojo, y el finlandés Kimi Raikkonen, que saldrá desde la tercera fila al lado de su compatriota Valtteri Bottas, el otro Williams.
Alonso deberá esperar a confirmar su retorno a McLaren, escudería en la que vivió el año más convulso de su carrera en 2007, cuando formó pareja con el debutante Hamilton y Kimi logró el último título para los de Maranello. El doble campeón mundial asturiano -los dos años previos, con Renault-, ausente en 'Down Under' por precaución, tras el accidente que sufrió el pasado 22 de febrero en las pruebas de Montmeló (Barcelona), tiene previsto su regreso dentro de dos semanas, en Sepang (Malasia), donde ganó con tres coches diferentes.
Todas las medidas preventivas parecen pocas, a la vista de lo sucedido este sábado en Melbourne, donde los McLaren del danés Kevin Magnussen, sustituto del ovetense, y el inglés Jenson Button -campeón del mundo, con Brawn, en 2009, cuando logró la primera de sus tres victorias en Australia- marcaron los peores tiempos de la calificación y saldrán desde la última fila.
La gran noticia la protagonizó el debutante Carlos Sainz, hijo del doble campeón mundial español de rallys de idéntico nombre. Saldrá octavo en Albert Park, tras firmar el mejor resultado de un español en su estreno en una calificación, mejorando el noveno del marqués de Portago en el Gran Premio de Francia del 56, en Reims.
Sainz dejó por detrás a su compañero holandés Max Verstappen, con 17 años el más joven debutante de la historia -que saldrá desde la sexta fila al lado de otro neófito, el brasileño Felipe Nasr (Sauber), por detrás de los Lotus del francés Romain Grosjean y el venezolano Pastor Maldonado-, y al segundo piloto de Red Bull, el ruso Daniil Kvyat, decimotercero.
El hijo de "El Matador" afronta su primera carrera en F1 desde la cuarta fila, al lado del ídolo local, Daniel Ricciardo, sólo mejor que él en 181 milésimas. Desde allí buscará un debut con puntos.
Roberto Merhi, llamado a ser el segundo debutante español, deberá esperar aún. Su equipo, Manor, inscrito a última hora y que confirmó al castellonense el pasado lunes, no logró salir, por lo que este domingo se volverá a ver una carrera con sólo dieciocho monoplazas, en la que el mexicano Sergio Pérez arrancará decimoquinto. En Australia, 'Checo' buscará la remontada desde la penúltima fila.

Dominicano Karl-Anthony Towns con 13 puntos ayuda a Kentucky a mantener invicto

NASHVILLE, Tenn.- Aaron Harrison y Karl-Anthony Towns anotaron 13 puntos cada uno, y Kentucky anuló a Florida en la segunda mitad, para imponerse 64-49 en los cuartos de final del torneo de la Southeastern Conference.

El duelo entre ambos equipos siguió el mismo patrón cerrado que sus dos confrontaciones previas esta campaña, con los Gators tomando la batuta al inicio antes de que Kentucky tomara el control en la segunda mitad con su tamaño y profundidad.

El mayor tamaño ayudó a que Kentucky (32-0) superara en rebotes a Florida 39-33, incluyendo una ventaja 16-11 en tableros ofensivos que generaron oportunidades extras y que ganaron viajes frecuentes a la línea de tiros libres. Towns también tuvo 12 rebotes.

Kentucky acertó 19 de 23 en tiros libres, mientras que Florida (16-17) se fue 3 de 5 en esta instancia. 

Willie Cauley-Stein añadió nueve puntos por los Wildcats, que avanzaron a la semifinal que se disputará el sábado.

Jon Horford anotó 15 puntos, mientras que Eli Carter añadió 11 por los Gators, que metieron solamente dos de sus últimos 12 disparos.

Hamilton gana Gran Premio de Estados Unidos de F1

El británico Lewis Hamilton ganó este domingo el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, disputado en Austin, estado de Texas, secundado por su compañero de la escudería Mercedes, Nico Rosberg.

Hamilton, que logró su quinta victoria consecutiva, extendió su ventaja al frente de la clasificación del Campeonato Mundial de pilotos a 24 puntos sobre Rosberg con dos carreras por disputar.

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) terminó tercero, mismo lugar que ocupa en el Campeonato de Pilotos detrás de los intocables de las 'Flechas de Plata', Hamilton y Rosberg, autores de su décimo doble de la temporada.

Ricciardo, finalmente, terminó por delante de los dos Williams, el brasileño Felipe Massa y el finlandés Valtteri Bottas, separado más de un minuto del español Fernando Alonso, de Ferrari.

Con la trigesimosegunda victoria de su carrera en la Fórmula 1, Hamilton -campeón del mundo en 2008 con McLaren- sobrepasó a su compatriota Nigel Mansell y se convirtió en el piloto británico más victorioso en la categoría.

Seis años después de su primer título mundial Gran Premio de Brasil de 2008, Hamilton demostró su experiencia con una perfecta gestión en los cambios de neumáticos y administración del combustible durante su carrera.

Ello le permitió vencer a un casi perfecto Rosberg en los adelantamientos para encaminarse a la victoria.

El cuádruple campeón del mundo, Sebastian Vettel (Red Bull), que ganó el año pasado en este Circuito de las Américas, pero una mala salida de los boxes le hizo quedar ahora en el séptimo lugar.

Debido a la liquidición judicial de las escuderías Marussia y Caterham, y de una penalidad que obligó a Vettel a salir desde la última parrilla, sólo hubo 17 monoplazas en la arrancada.

-- Esta es la clasificación final, tras los 308,405 km de carrera:

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)

los 308,405 km en 1h40:04.785

(velocidad media: 184,896 km/h)

2. Nico Rosberg (GER/Mercedes) a 4.314

3. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) 25.560

4. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 26.924

5. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 30.992

6. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:35.231

7. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:35.734

8. Kevin Magnussen (DEN/McLaren-Mercedes) 1:40.682

9. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Renault) 1:43.863

10. Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) 1:47.870

11. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) a 1 vuelta

12. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) a 1 vuelta

13. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 1 vuelta

14. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

15. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault) a 1 vuelta

Los demás pilotos no terminaron

- Mundial de Pilotos:

1. Lewis Hamilton (GBR) 291,0 puntos

2. Nico Rosberg (GER) 274,0

3. Daniel Ricciardo (AUS) 199,0

4. Valtteri Bottas (FIN) 145,0

5. Sebastian Vettel (GER) 143,0

6. Fernando Alonso (ESP) 141,0

7. Jenson Button (GBR) 94,0

8. Nico Hülkenberg (GER) 76,0

9. Felipe Massa (BRA) 71,0

10. Kevin Magnussen (DEN) 49,0

11. Sergio Pérez (MEX) 47,0

12. Kimi Raikkonen (FIN) 47,0

13. Jean-Eric Vergne (FRA) 21,0

14. Romain Grosjean (FRA) 8,0

15. Daniil Kvyat (RUS) 8,0

16. Jules Bianchi (FRA) 2,0